Re: Huấn Luyện Bay VATSIM trong nước

by Dragon 21/8/2011, 16:40

Đồ Sơn là hơi bị nổi tiếng đấy ạ Laughing

, rơi vào chỗ hay thế.

by **enzoson** 21/8/2011, 22:17

mấy bác cho e hỏi bác David Lee là người nước nào thế???

by **hdht_gamer** 21/8/2011, 22:21

Mã Lai Tây Á

by **seaman** 21/8/2011, 22:50

Ơ em cứ tưởng David Lee là dân Singapore chứ. Mã Lai à

by **hdht_gamer** 21/8/2011, 23:49

Cùng bọn Khựa cả ^^" Đc cái nhiệt tình, dễ mến Very Happy

by trucban1 22/8/2011, 15:30

hdht_gamer đã viết:Bác Trucban bay VVCI thì từ từ chờ em release đã
Bác rơi gần BMT rồi VVGL_CTR lại phát hiện bác lởn vởn gần Sầm Sơn HP

Chả là em ko CTRL +X để tiếp nhiên liệu cho em 737-400 nên rơi mà ko biết sao. Giờ thì với sự giúp đỡ của MasterP và Cubimit em đã xử lý được em này. Cho em hỏi Autp pump thì nó ở chỗ nào nhỉ?
@Cubimit and MasterP: đã hạ cánh được em 737 theo phương thức, tks hai bác! cheers

by **Cubimit** 22/8/2011, 16:48

@trucban : Lần sau bác nhớ lấy nhiên liệu từ SG-HN thì 2 cánh 50% là ok rồi nhé. Và gạt X-FEET để fuel sang đều 2 cánh. còn fuel pump thì cứ gạt ON ở Overheat. E ko có hình ở đây để minh hoạ luôn, có gì tối nhé a.
Hạ cánh theo phương thức được là ok rồi bác ơi, làm vài lần cho quen rồi chuyển phương thức mới Very Happy

by quangkevin 23/8/2011, 12:12

thanks Mr.P and David Lee for ur ATC ! u welcome! HVN 214

by shogunminh 4/9/2011, 11:16

Cho mình đăng ký 1 suất với, YH: samurai_minh@yahoo.com

by VNFS4488 7/10/2011, 01:34

mọi người cho hỏi topic này còn sống không ạ??? em đã đáp bằng ILS được rồi, nay muốn học típ phần comunication với ATC qua thực hành với "người nhà" trước ạ.

by Carpenters 7/10/2011, 07:09

Đây anh

http://vn.vatsea.net/training.php

by **enzoson** 7/10/2011, 07:10

VNFS4488 đã viết:mọi người cho hỏi topic này còn sống không ạ??? em đã đáp bằng ILS được rồi, nay muốn học típ phần comunication với ATC qua thực hành với "người nhà" trước ạ.

mình thấy bạn cũng mới vào 4rum thôi nên mình nghĩ bạn cứ típ tục luyện tập bat off cho rành rọt đã.bay onl ko đơn giản là land và comunication ko đâu.còn rất nhỉu bước khác nữa.mình bay off rất lâu nhưng khi lần đầu bay onl còn rất lọng cọng nữa huống chi là bác mới.mình gặp nhìu trường hợp ATC cho squawk code mà còn ko bik squawk là gì và phải nhập vào đâu nữa.cứ thong thả,chậm mà chắc cheers

by **Cubimit** 7/10/2011, 19:01

Topic này chết rồi bạn ơi Very Happy

. Bạn nào mình thấy thực sự đam mê thì mình sẽ hướng dẫn tận tình các qui trình và thao tác cụ thể để các bạn sớm bay lượn online đúng cách.

by VNFS4488 7/10/2011, 20:27

em bay off từ hồi đại học, phải nghỉ bay để chăm em bé, nay em bé đã có bảo mẫu chăm nên mới lục lại gear với yoke, cơ mà hình như cân đồng nát cả rồi nên mới mày mò NAV bằng Mouse với keyboard...

cách đây mấy ngày còn thấy TWR VVTS với VVNB trên VAT-SPY mà, sau khi setup FSX xong thì không còn nữa???

thôi thì bay ở đâu cũng được, cám ơn mọi người nhiều lắm.

by **masterp** 7/10/2011, 20:34

@VNFS4488: Chào mừng bác đến với VNFS Smile

Controller (ATC) trên VATSIM là người thật, vì thế khi nào có thời gian rảnh thì họ mới online để phục vụ cho pilot.

Đa số anh em ATC là học sinh, sinh viên nên thường buổi tối hoặc cuối tuần mới online, FYI Very Happy

by VNFS4488 8/10/2011, 00:00

vâng em bíêt chứ, nên em mới đi tìm mấy cái events trên Vatsim chứ đâu chịu ngồi 1 chỗ, chắc mọi người cũng đang ở LYBE nhỉ, chúc các bác bay vui

by **Cubimit** 8/10/2011, 01:22

VNFS4488 đã viết:em bay off từ hồi đại học, phải nghỉ bay để chăm em bé, nay em bé đã có bảo mẫu chăm nên mới lục lại gear với yoke, cơ mà hình như cân đồng nát cả rồi nên mới mày mò NAV bằng Mouse với keyboard...

cách đây mấy ngày còn thấy TWR VVTS với VVNB trên VAT-SPY mà, sau khi setup FSX xong thì không còn nữa???

thôi thì bay ở đâu cũng được, cám ơn mọi người nhiều lắm.

Thế thì tốt rồi, hôm nào hẹn bác bay chuyến SGN-HAN. Có gì thắc mắc e sẽ giúp bác cheers

by VNFS4488 11/10/2011, 17:07

Cubimit đã viết:

Thế thì tốt rồi, hôm nào hẹn bác bay chuyến SGN-HAN. Có gì thắc mắc e sẽ giúp bác

thành thật cảm ơn bác nhiều lắm!

mấy bữa nay em lòng vòng GRN VVTS và các sân bay lân cận để luyện nghe ATC, chưa dám take off, thật tình là chưa có khả năng nhớ ATC đã nói những gì để mà readback, bị GRN chê là radio còn "lọng cọng", cũng hơi buồn, hy vọng luyện tập nhiều sẽ khả quan hơn.

Y!M tu4488

by **enzoson** 11/10/2011, 17:48

VNFS4488 đã viết:

thành thật cảm ơn bác nhiều lắm!

mấy bữa nay em lòng vòng GRN VVTS và các sân bay lân cận để luyện nghe ATC, chưa dám take off, thật tình là chưa có khả năng nhớ ATC đã nói những gì để mà readback, bị GRN chê là radio còn "lọng cọng", cũng hơi buồn, hy vọng luyện tập nhiều sẽ khả quan hơn.

Y!M tu4488

bác nên lấy giấy ra để ghi chép.readback thì nhìn vào đó mà nói lại cho dễ

by **hdht_gamer** 11/10/2011, 18:03

Có gì đâu bác, khi bác muốn bay đến 1 địa điểm khác thì xin GND clearance (ATC clearance IFR or VFR) . Cần nhớ các điểm sau :
- KIếm và send flightplan thích hợp cho ATC
- Nếu có đaì ATIS thì trước khi contact GND phải nghe đài ATIS trước để biết weather info (METAR) của sân bay mình departure . Chú ý đến mã thông tin thời tiết vào thời điểm đó là Alpha, Bravo hay Charlie v.v...to Zulu (mỗi 1 thời điểm thời tiết thay đổi weather information sẽ ứng với 1 kí tự từ A tới Z) . D(ọc hết thông tin thời tiết để biết hướng gió, tầm nhìn, runway in use . Từ đó ghi lại các thông tin cần thiết để chuẩn bị xin GND clearance .
- CHuyển tần số qua GND, xin clearance tới destination có đính kèm thông tin thời tiết đã nhận trên ATIS . (VD : Tan Son Nhat Ground, Good morning, HVN123 is type Airbus A320, with Information Hotel, request IFR/VFR clearance to Ha Noi)
- GND sẽ xem flightplan bác gửi và cho bác lệnh clearance đến destination, thông tin bao gồm SID (Standard Instrumental Departure) và takeoff runway, độ cao ban đầu (Initial climb - nếu có) và độ cao trần (Cruise level). Cuối cùng là squawk code (mỗi máy bay đc cấp 1 squawk code để các đaì ATC có thể nhận dạng (Identify) . (VD : HVN123, Good morning, Tan Son Nhat Ground, you are cleared to destination as filed via AN LOC ONE CHARLIE (ANL1C) departure, runway 25L(R), initial climb FLight Level 100 (FL100) expect FLight Level 350 (FL350), departure frequency on 125.5 (APP) or 120.1 (CTR), squawk 5735)
- Pilot ghi laị các thông tin GND đưa và đọc lại (Readback) cho GND .
- GND sẽ xem readback của pilot chính xác hay chưa và cho lệnh puskback và start up engine sau khi clearance thành công (VD : HVN123, readback is correct, clear to push and start facing E/W/S/N, when ready call me for taxi)
- Pilot readback và sau khi push and start, xin GND lệnh taxi ra runway (VD : GND, HVN123 push and start completed from stand/gate number X, request taxi)
- GND cho lệnh lăn ra runway (VD : HVN123, taxi to holding point runway 25L via NS, E6, Tan Son Nhat QNH 1013)
-Pilot readback và xem chart, taxi ra runway . Gần đến holding point, GND sẽ chuyển máy bay cho đià TWR để takeoff . Lúc này máy bay chuyển từ chế độ Squawk mode Standby sang chế độ sqauwk mode Charlie (C) làm thế để các đaì dẫn đường có thể nhận dạng máy bay (Identify)
- GND chuyển maý bay qua đaì TWR (VD : HVN123, contact TWR on 118.7 good day)
- Pilot feedback (VD : 118.7 for HVN123, good day)
- Pilot nhập tần số TWR và xin clear for takeoff (VD : TWR good morning, HVN123 at holding point runway 25L, ready for departure)
- TWR cho lệnh clear (VD : HVN123, sruface wind XXX at XX knots, clear for takeoff runway 25L, report airborne and departure frequency on 125.5 (APP) or 120.1 (CTR))
- Pilot readback và takeoff

Tạm như thế

by **Cubimit** 11/10/2011, 18:20

A đính chính phát GND ko có chức năng ATIS Very Happy

Vậy làm sao để biết thông tin về sân bay hiện tại?
Nếu dungf FSinn thì dễ rồi vào WTX, còn ở Squawk box thì gõ .metar VVTS sau đó Enter 1 cái là ra thông tin tại VVTS, nếu ở VVNB thì thay bằng VVNB và ở đâu thay bằng đấy cheers

Cách đọc metar? rất đơn giản vào phần training này trước nhé các bạn

Code:: http://vn.vatsea.net/training.php

Code:: http://en.wikipedia.org/wiki/METAR

by **hdht_gamer** 11/10/2011, 18:27

Anh Mít : Ở đây em muốn noí ATIS (nếu có) nghĩa là TWR or ATC position cao hơn làm Smile

Tks

by VNFS4488 15/10/2011, 10:12

tình hình là ngày nào cũng nói chuyện với ATC hơn 1 tiếng đồng hồ mà vẫn không thấy si-nhê...mặc dù đã chuẩn bị rất kỹ lưỡng trước khi "lên máy bay".
rất mong được trao đổi với các bác để xem vấn đề của em là "English accent" hay là do em thiếu ...muối.

tu4488@yahoo.com
tu488@gmail.com

có off cafe HCM thì cho em xin theo.

by **hdht_gamer** 15/10/2011, 10:47

VVTS_CTR đang online nè, ab1c muốn thử sức thì vào nhé

by VNFS4488 27/10/2011, 09:54

luyện nghe ATC với sub hơn tháng trời. cuối cùng thì cũng ổn!

by Sponsored content