Chế độ CL của Airbus

[Nhan Hoa]

Các bác cho hỏi lái Airbus khi cất cánh đạt độ cao 1500 ft thì mình gạt Thottle về vị trí CL . Trong trường hợp sân bay ở độ cao trên 1500 ft thì khi mới vừa rời mặt đất thì hệ thống đã báo bật CL lúc đó động cơ chưa ổn định thì có sao không ?

[masterp]

Trong MCDU phần PERF Takeoff có dòng Thr red / ACC (Thrust Reduction/Acceleration Altitude) (1500feet là default.) Tại đây pilot phải nhập độ cao sân bay cộng với độ cao quy định của từng hãng.



Với VNA là + 800
ví dụ VVTS 25L elevator 40feet, bạn nhập 840/840...khi máy bay cất cánh tới 840 feet speed sẽ nháy chuyển về CL.
Đối với những sân bay có yêu cầu Noise abatement trong chart (Giảm tiếng ồn) thì giá trị ACC sẽ lớn hơn THR RED.

[PHAM VAN BINH]

hay quá hôm nay em mới biết

[Nhan Hoa]

Trong MCDU phần PERF Takeoff có dòng Thr red / ACC (Thrust Reduction/Acceleration Altitude) (1500feet là default.) Tại đây pilot phải nhập độ cao sân bay cộng với độ cao quy định của từng hãng.



Với VNA là + 800
ví dụ VVTS 25L elevator 40feet, bạn nhập 840/840...khi máy bay cất cánh tới 840 feet speed sẽ nháy chuyển về CL.
Đối với những sân bay có yêu cầu Noise abatement trong chart (Giảm tiếng ồn) thì giá trị ACC sẽ lớn hơn THR RED.

Thanks bac Master P .

[Sponsored content]