Re: Tin tức hàng không 2014 (Phần 1)

[kimkaoly]

Mình từng bay với nhiều hãng, nhưng vẫn không biết là đồng phục hãng nào theo anh HonFon là đẹp nhất, phong cách, thái độ phục vụ cũng như tiếp viên của hãng nào là tốt nhất , xinh nhất vậy anh. Hehe

[Hon Fon]

Mình từng bay với nhiều hãng, nhưng vẫn không biết là đồng phục hãng nào theo anh HonFon là đẹp nhất, phong cách, thái độ phục vụ cũng như tiếp viên của hãng nào là tốt nhất , xinh nhất vậy anh. Hehe

Hi Hi Kimkaoly,


Tiếp viên của hàng không Vietnam Airlines (VN)

Tình hình là vầy này em này:

- Hàng không có trang phục đẹp nhất là : Korean Air (KE)

- Hàng không có dịch vụ tốt nhất: Cathay Pacific Airways (CX), Singapore Airlines (SQ), Asiana Airlines (OZ)

- Hàng không có dịch vụ giải trí tốt nhất: Emirates Airlines (EK)

- Thức ăn ngon nhất thuộc về hàng không: Cathay Pacific Airways (CX)

- Tiếp viên nhiệt tình chăm sóc khách hàng nhất: Singapore Airlines (SQ), ANA_All Nippon Airways (NH)

- Tiếp viên có trang phục truyền thống đẹp nhất: Singapore Airlines (SQ), Vietnam Airlines (VN)

- Tiếp viên cười tươi nhất: Thai Airways International (TG), Philippine Airlines (PR)

- Tiếp viên Nữ xinh nhất thuộc về hàng không : Cathay Pacific Airways (CX), Shanghai Airlines (FM)

- Tiếp viên Nam điển trai nhất thuộc về hàng không: Qatar Airways (QF), China Southern Airlines (CZ)

- Tiếp viên không đẹp, lớn tuổi nhưng kinh nghiệm nhiều nhất: Qantas Airways (QF), Air France (AF), Aeroflot (SU), United Airlines (UA).

- Tiếp viên tội nghiệp nhất: Malaysia Airlines (MH)



Vài dòng cho vui nhé Tôi ơi!

Hoàng Phong
Diễn đàn VNFS 2014.

[kimkaoly]

Mình từng bay với nhiều hãng, nhưng vẫn không biết là đồng phục hãng nào theo anh HonFon là đẹp nhất, phong cách, thái độ phục vụ cũng như tiếp viên của hãng nào là tốt nhất , xinh nhất vậy anh. Hehe

Hi Hi Kimkaoly,


Tiếp viên của hàng không Vietnam Airlines (VN)

Tình hình là vầy này em này:

- Hàng không có trang phục đẹp nhất là : Korean Air (KE)

- Hàng không có dịch vụ tốt nhất: Cathay Pacific Airways (CX), Singapore Airlines (SQ), Asiana Airlines (OZ)

- Hàng không có dịch vụ giải trí tốt nhất: Emirates Airlines (EK)

- Thức ăn ngon nhất thuộc về hàng không: Cathay Pacific Airways (CX)

- Tiếp viên nhiệt tình chăm sóc khách hàng nhất: Singapore Airlines (SQ), ANA_All Nippon Airways (NH)

- Tiếp viên có trang phục truyền thống đẹp nhất: Singapore Airlines (SQ), Vietnam Airlines (VN)

- Tiếp viên cười tươi nhất: Thai Airways International (TG), Philippine Airlines (PR)

- Tiếp viên Nữ xinh nhất thuộc về hàng không : Cathay Pacific Airways (CX), Shanghai Airlines (FM)

- Tiếp viên Nam điển trai nhất thuộc về hàng không: Qatar Airways (QF), China Southern Airlines (CZ)

- Tiếp viên không đẹp, lớn tuổi nhưng kinh nghiệm nhiều nhất: Qantas Airways (QF), Air France (AF), Aeroflot (SU), United Airlines (UA).



Vài dòng cho vui nhé Tôi ơi!

Hoàng Phong
Diễn đàn VNFS 2014.

Thanks anh nhé, thông tin thật thú vị

[Hon Fon]

Không có gì em, một chút cho vui thôi

HP.

[Hon Fon]

"Giấc mơ bay" của hàng không Lá Phong.

Hãng hàng không Air Canada (AC) là một trong những hãng hàng không sử dụng máy bay Boeing B787-8 Dreamliners trên thế giới. Hãng này đã đặt mua 12 chiếc B787-8 và 22 chiếc B787-9. Sau khi đã nhận về 3 chiếc B787-8 đầu tiên, hàng không này đã mở các đường bay mới thay cho loại máy bay cũ như Boeing B767-300ER mà hãng hiện đang có 21 chiếc. Các đường bay mới có sử dụng B787-8 của hãng là: từ Vancouver/Toronto đi Tokyo, Paris, Frankfurt, Zurich, London và Sydney...




Hàng không Air Canada (AC) có rất ít các điểm đến tại Châu Á mà đặc biệt là khu vực Đông Nam Á hầu như không thấy Air Canada (AC) xuất hiện kể cả bay Cargo chở hàng hóa. Tuy nhiên, hàng không này có liên doanh với các hãng khác có tiếng tại Châu Á để kết nối hành khách đến những nơi mà Air Canada (AC) không bay đến.



Một hành khách người Việt từ thành phố Calgary chẳng hạn, nếu muốn bay về TP.HCM hành khách này sẽ phải bay quốc nội lên Vancouver sau đó bay đến Đài Loan, Nhật hay Hong Kong rồi từ đây mới có thể bay về TP.HCM theo Cathay Pacific (CX), Eva Air (BR) hay Japan Airlines (JL). Đường bay từ Vancouver về Châu Á có sơ đồ bay tương tự như bay từ bờ Tây của nước Mỹ về Châu Á.






Hoàng Phong
Diễn đàn VNFS - 2014.

[Bình An]

Làm ơn cho em hỏi là em thấy trên các báo mạng có nói về hàng không việt nam và ấn độ hợp tác mở đường bay thẳng nhưng có bài viết lại nói là đón khách ở Bangkok hay singapo. Như vậy có phải là đường bay thẳng không? nếu bay thẳng thì tại sao lại có đón khách ở nước khác. Từ VN đi ấn độ xa lắm không mà phải nối chuyến vậy? Cám ơn nhìu.

[Hon Fon]

Làm ơn cho em hỏi là em thấy trên các báo mạng có nói về hàng không việt nam và ấn độ hợp tác mở đường bay thẳng nhưng có bài viết lại nói là đón khách ở Bangkok hay singapo. Như vậy có phải là đường bay thẳng không? nếu bay thẳng thì tại sao lại có đón khách ở nước khác. Từ VN đi ấn độ xa lắm không mà phải nối chuyến vậy? Cám ơn nhìu.

Hi Hi Bình An,

Như tôi đã có trình bày ở rất nhiều bài viết khác, trong hàng không việc quá cảnh ở thêm một nước rồi bay tiếp sang nước cần đến là một việc rất bình thường. Hãng hàng không Vietnam Airlines (VN) có liên danh với hàng không tư nhân lớn nhất ở Ấn Độ là Jet Airways (9W) để đi New Delhi tôi cũng đã có viết bài thông báo từ hồi giữa tháng 7 năm nay. Bạn có thể tìm đọc lại trong chuyên mục này.


Hãng hàng không Jet Airways (9W).

Thật ra mục đích của việc Jet Airways (9W) quá cảnh ở Bangkok là để đón thêm khách nhằm làm tăng hệ số lấp đầy ghế trên máy bay cũng là điều dễ hiểu vì lượng khách chuyên chở ở mỗi VN có thể là không đủ lợi nhuận trong kinh doanh mặc dù Jet Airways (9W) dự kiến sử dụng Boeing B737-800 là hoàn toàn có thể bay thẳng trực tiếp sang New Delhi trong 4,5 giờ bay.

Bản thân Vietnam Airlines (VN) chưa có thông báo chính thức nào mở đường bay sang các thành phố ở Ấn Độ mà có sử dụng máy bay chính của hãng. Tất cả đều phải qua trung gian Bangkok, Singapore hoặc Hong Kong rồi nhờ Jet Airways (9W) chở giùm về các điểm hạ cánh tại Ấn Độ như Mumbai, New Delhi hay Kolkata. Cho nên việc dùng cụm từ "bay thẳng" thì theo tôi là cũng không sai nhưng chưa chính xác. Nên viết là: "Hàng không Jet Airways mở đường bay từ TP.HCM đi New Delhi có nối chuyến ở Bangkok" thì sẽ phù hợp hơn.

Vậy nhé,

Hoàng Phong.
Diễn đàn VNFS - 2014.

[Hon Fon]

Ngắm vẻ đẹp A380-800 của hàng không Kim Chi (KE)



Là một hãng hàng không nằm trong liên minh Skyteam cùng đội với Vietnam Airlines (VN), hãng hàng không Korean Air (KE) có một đội bay gần 160 chiếc bao gồm hầu hết các loại máy bay có khả năng bay tầm trung đến tầm xa sang Bắc Mỹ và Châu Âu từ sân bay trụ sở chính Incheon của Hàn Quốc.



Nếu có dịp bay với Korean Air (KE) đi Bắc Mỹ và còn thời gian dài khi quá cảnh ở Incheon bạn có thể xin phép nhập cảnh tạm vào thăm thành phố Seoul theo city tour có quảng cáo ngay tại sân bay này

Cũng giống như Cathay Pacific (CX), hàng không Korean Air (KE) bay Bắc Mỹ và Châu Âu đều rất mạnh mặc dù khoảng cách về độ dài đường bay từ Đông Bắc Á sang Châu Âu xa hơn là từ Đông Nam Á. Các điểm đến quan trọng ở Châu Âu đều có tên của Korean Air (KE) hạ cánh xuống hàng ngày. Đối với Nam Mỹ, Korean Air (KE) còn bay tới Sao Paulo của Brazil trong khi các hãng hàng không khác tương đồng với Korean Air (KE) về đẳng cấp lại rất kén đường bay này.



Hàng ngày cùng với Asiana Airlines (OZ), Vietnam Airlines (VN), Korean Air (KE) và VietJet Air (VJ) (từ Nội Bài) đều có chuyến bay thẳng sang Seoul, kết nối thuận tiện với nhiều chuyến bay trong ngày góp phần làm sôi động hơn thị trường Kim Chi cho những hành khách từ Việt Nam

Một chú ý nữa là Visa Hàn Quốc hiện nay rất dễ xin vì không yêu cầu nhiều loại giấy tờ chứng minh như thời gian trước, bay sang đảo Jeju mà không có nhu cầu nhập cảnh vào thành phố Seoul sẽ được miễn Visa hoàn toàn.

Hoàng Phong
Diễn đàn VNFS - 2014.

[anonym]

Hàng không VietJet Air (VJ)....








Nội dung đang biên soạn, dự kiến cho đăng lúc 20 giờ ngày 5/10/2014. Chủ nhật.








Hoàng Phong.
Diễn đàn VNFS - 2014.

[Hon Fon]

Bay lên đi chim sắt F-16CJ...



Hoàng Phong
Diễn đàn VNFS - 2014.

[Hon Fon]

Tin thêm cho VietJet Air (VJ)...

Hãng hàng không VietJet Air sẽ mở thêm đường bay đi Siem Reap từ Hà Nội với tần suất 1 chuyến/ ngày và đi Taipei từ TPHCM với 5 chuyến/ ngày từ lịch bay mùa đông năm nay. Bên cạnh đường bay đi Bangkok 2 chuyến/ ngày và Singapore 1 chuyến/ ngày và Seoul (từ Nội Bài) hãng hàng không này đang rất cố gắng để mở rộng mạng lưới đường bay nhằm cạnh tranh với các hãng hàng không chi phí thấp khác như Thai Air Asia (FD), Lion Air (JT), Tiger Air (TR), Air Asia (AK)...







Với một đội bay được đánh giá là còn ít (khoảng 16 chiếc) dẫn đến mạng lưới đường bay còn khá mỏng, VietJet Air (VJ) chắc chắn sẽ phải cố gắng rất nhiều trong những năm sắp tới để có thể cạnh tranh được với các hãng hàng không nước ngoài.


Hoàng Phong
Diễn đàn VNFS - 2014.

[Hon Fon]

Ảnh đẹp hàng không Ê mi rét:

Gã khổng lồ Trung Đông Emirates Airlines (EK) vẫn luôn xông pha về phía trước bất chấp ngày hay đêm...





Hoàng Phong
Diễn đàn VNFS - 2014.

[Hon Fon]

Hàng không GARUDA của INDONESIA

Hãng hàng không Garuda Indonesia Airlines (GA) có trụ sở chính tại sân bay Quốc tế Soekarno-Hatta gần thủ đô Jakarta của đất nước Hồi giáo Indonesia. Hàng không này là hàng không của quốc gia, mặc dù đã hình thành và phát triển từ những năm 1960 nhưng tên tuổi Garuda Indonesia chỉ bắt đầu có tiếng và được chú ý nhiều nhất khoảng độ 10 năm trở lại đây.



Nằm trong một "lòng chảo" của Châu Á mà xung quanh tập trung toàn những anh tài hàng không có đẳng cấp của thế giới như Cathay Pacific Airways (CX), Singapore Airlines (SQ), Thai Airways (TG), Korean Air (KE)...Garuda Indonesia hình như phải gồng mình lên để cạnh tranh trên các đường bay xuyên lục địa đi Châu Âu và Bắc Mỹ với các hãng hàng không nổi tiếng ở khu vực. Mặc dù thế mạnh của Garuda Indonesia là bay trong nước với hơn 40 điểm đến thuộc các quần đảo lớn nhỏ của quốc gia này nhưng việc phải mở rộng các điểm đến quốc tế cả về số lượng lẫn tần suất bay là một việc làm cần thiết để khẳng định thương hiệu mà Garuda Indonesia đang thực hiện và tiến rõ hơn từng ngày. Bằng chứng là trong năm 2014, hàng không này đã vinh dự lọt vào Top 10 các hãng hàng không được yêu thích nhất trên thế giới với giải thưởng hàng không có dịch vụ tại Cabin tốt nhất thế giới (World's Best Cabin Crew 2014) vượt mặt cả Asiana Airlines (OZ) của Hàn Quốc, Etihad Airways (EY) của Trung Đông và với cả Lufthansa German Airlines (LH) của Đức.

Với vị trí hạng 7-Skytrax-2014, Garuda Indonesia là một đối thủ khá nặng ký với Vietnam Airlines (VN) cả về đội bay lẫn mạng lưới đường bay trong bối cảnh một đối thủ láng giềng khác là Malaysia Airlines (MH) sau hai biến cố liên tục bị rớt máy bay và khủng hoảng kinh tế đã mất dần sự yêu thích với hành khách. Chúng ta còn nhớ Indonesia Airlines từng một thời bị cấm vận bay sang Châu Âu vì bị đánh giá là hàng không kém mức độ an toàn cả máy bay lẫn địa hình hạ cánh tại Indonesia thì nay Garuda đã có sự cải thiện rất nhiều sau khi mua thêm nhiều máy bay mới nhất là của tập đoàn Airbus.



Xét về đội bay, ở thời điểm hiện tại Garuda có khoảng 130 máy bay chủ lực là Boeing B737-800 với 75 chiếc loại này, hãng cũng có khoảng hơn 20 chiếc là Airbus A330-200/300 và một số chiếc Boeing B777-300ER. Tuy nhiên hàng không này không có đặt hàng những máy bay hiện đại mới như B787-Dreamliners hay A350-800/900 như Vietnam Airlines (VN).



Xét về mạng lưới đường bay, hàng không này hiện có số lượng điểm đến quốc tế không nhiều lắm chủ yếu là mang tính chất liên danh hàng không:
- Tại khu vực Đông Dương, Garuda không có đường bay đi Siem Reap và Pnom Phenh của Campuchia hay Yangon của Myanmar.
- Đối với đường bay đi Châu Âu, Garuda bay nhiều nhất là Amsterdam của Hà Lan rồi nhờ sân bay Schipol chuyển tiếp đi London, Frankfurt, Zurich, Madrid, Munich hay Rome với KLM_Royal Dutch Airlines (KL). Garuda cũng đang nhờ Etihad Airways (EY) thông qua sân bay Abu Dhabi để chuyển hành khách từ Jakarta đi Paris, Moscow, Manchester...
- Đối với đường bay đi Bắc Mỹ, Garuda liên danh với China Airlines (CI) cùng liên minh Skyteam với Vietnam Airlines (VN) để đi Los Angeles và San Francisco thông qua sân bay Đào Viên của Đài Loan.

Hiện tại, Garuda không có đường bay thẳng về Việt Nam nhưng có liên doanh với Vietnam Airlines (VN) để bay trực tiếp chặng Sài Gòn - Jakarta bằng máy bay A321 của Việt Nam.



Lion Air (JT) là một hãng hàng không giá rẻ của Indonesia hàng ngày vẫn đang mở đường bay từ Jakarta về Sài Gòn có quá cảnh trước tại Singapore để đón thêm khách. VietJet Air (VJ) của Việt Nam cũng không có đường bay nào đến các thành phố của Indonesia.

Hoàng Phong
Diễn đàn VNFS - 2014.

[Hon Fon]

GÓC ẢNH ĐẸP THÁNG 11 NĂM 2014.


Vượt qua giông bão:




Hướng về phía trước:





Vươn tới tương lai:


Hoàng Phong
Diễn đàn VNFS - 2014.

[Hon Fon]

CẢM NHẬN MỚI VỀ SINGAPORE

Mới đây, hãng hàng không Singapore Airlines (SQ) đã phát đi thông báo chính thức tăng tần suất đường bay từ TP.HCM đi Changi_Singapore lên 17 chuyến/ tuần. Thời gian áp dụng kể từ ngày 19/12/2014. Được biết, các chuyến bay tăng thêm sẽ hạ cánh về Tân Sơn Nhất vào buổi chiều các ngày thứ 3, 5 và 7 hàng tuần bằng máy bay loại Airbus A330 bên cạnh chuyến bay hạ cánh vào buổi sáng như thường lệ bằng máy bay Boeing B777.



Singapore là một trong những quốc gia thuộc khối Đông Nam Á có sức hút du khách Quốc tế mạnh nhất bởi môi trường học tập, làm việc và giáo dục tốt. Xét về mặt du lịch, Singapore là một điểm đến lý tưởng được du khách mong chờ được đến nhất chỉ sau Bangkok của Thái Lan vì đất nước này không chỉ có những công trình kiến trúc độc đáo, nhiều khu vui chơi giải trí mà còn có nền ẩm thực phong phú trộn lẫn nhiều sắc tộc như Hoa, Ấn, Hồi...

Từ những năm 1998 -1999 trở về trước, Singapore vẫn luôn tự hào là quốc gia vừa xanh, vừa sạch nhất thế giới. Thời đó những du khách Việt Nam có dịp đi Singapore trở về nước là có cả một tràng câu chuyện kể về đất nước mà hở ra một chút là "phạt" và "phạt" vì những lỗi như vệ sinh môi trường hay điều khiển giao thông sai quy định.


Cabin được thiết kế rất đẹp của Singapore Airlines (SQ)

Tuy nhiên, khoảng độ 5 năm trở lại đây, trên các phương tiện truyền thông Quốc tế đã bắt đầu có những thông tin và hình ảnh cho thấy những điều rất tốt trước kia của Singapore đã không còn đúng với hiện tại. Bằng chứng là du khách Quốc tế đã nhìn thấy khá nhiều rác thải, tàn thuốc lá, lá cây khô và bao nhựa plastic ai đó đã dùng vứt trên vỉa hè những đại lộ lớn, mặc dù ai đã từng đến Singapore cũng đều biết Quốc gia này luôn nghiêm khắc với mọi hành vi xả rác nơi công cộng. Bên cạnh đó, tệ nạn mại dâm, Shop buôn bán dụng cụ tình dục tập trung rất nhiều ở khu vực Geyland (là khu vực có bán món Cháo Ếch rất nổi tiếng ở Lorong 9) là những mặt tối đã từng được du khách rỉ tai nhau khi du lịch đến đây. Mới đây nhất, một cuộc đụng độ giữa cảnh sát Singapore và người dân trong một vụ tai nạn xe bus làm chết người đã làm náo loạn cả một khu vực Tiểu Ấn, tình trạng hỗn loạn và bạo động đến mức chính phủ Singapore đã phải ra mặt lên tiếng, đồng thời huy động cả lực lượng Quân đội Singapore để giải quyết, thậm chí giới nghiêm cả khu vực này...là những hình ảnh chưa bao giờ xảy ra ở Singapore.


Singapore Airlines (SQ) - Airbus A380.

Những ngày gần đây, dân cư mạng Việt Nam và Thế giới lại thêm một phen "ngỡ ngàng" vì một du khách người Việt đi du lịch sang Singapore có mua một chiếc điện thoại Iphone 6 bị người bán hàng nước sở tại bắt chẹt, lừa tiền đến cả nghìn SGD. Sự việc diễn ra tệ đến mức người mua phải than khóc, qùy lạy "hồn sống" của người bán rồi thì công an, kinh tế lại vào cuộc, báo chí lên tiếng, dân cư mạng sôi sục...Mặc dù kết thúc câu chuyện là "có hậu" đứng về phía người mua nhưng điều này đã làm chấn động cho toàn ngành du lịch Singapore ngay sau khi nước này đặt mục tiêu đến năm 2015 sẽ là năm của "ngành du lịch Singapore". Qua câu chuyện mà chúng ta đã đọc, với cảm nhận riêng của mình, tôi thiết nghĩ rằng mặc dù đồng tiền là rất quan trọng nhưng cuộc sống cũng không nên chạy theo đồng tiền một cách quá lộ liễu đến mức "du côn" như thế sẽ dẫn đến một bộ mặt không đẹp trong mắt khách du lịch và bạn bè Quốc tế, điều quan trọng hơn hết còn là sức mạnh của lòng tin đã bị đánh mất thì rất khó mà hồi phục lại được.

Nói cho đúng thì đất nước Singapore cũng là một điểm đến an toàn với một hệ thống pháp luật đang triển khai rất chặt chẽ và an ninh. Những sự việc tiêu cực xảy ra gần đây chỉ là số ít, còn thì Singapore vẫn luôn an toàn và hấp dẫn cho những du khách muốn lần đầu trải nghiệm ở quốc gia sư tử biển này.



Quay về với vấn đề hàng không, tính chung cho tất cả các hãng hàng không hiện đang có đường bay đi Singapore trong một ngày chúng ta có:
- Vietnam Airlines (VN) 3 chuyến
- Singapore Airlines (SQ) sẽ nâng lên thành 3 chuyến
- Jetstar Asia Airways (3K) 3 chuyến
- Tiger Airways (TR): 3 chuyến
- Pacific Airlines (BL): 1 chuyến (vừa mới tham gia gần đây)
- VietJet Air (VJ): 1 chuyến

Tổng cộng có 13 chuyến bay đi Singapore kể cả hàng không truyền thống và hàng không chi phí thấp từ Sài Gòn trong một ngày, lịch bay trải đều các múi giờ là một điều hết sức tiện lợi mang tính cạnh tranh cao sẽ giúp cho hành khách từ Việt Nam có thêm nhiều chọn lựa khi có nhu cầu bay sang Singapore với những mục đích khác nhau.

Hoàng Phong
Diễn đàn VNFS - 2014

[Thành Đạt]

Cảm ơn anh Hoàng Phong, lâu ròi mới thấy anh viết bài vậy anh, viết nhiều nhiều đi anh Phong ơi.

[Thành Đạt]

CẢM NHẬN MỚI VỀ SINGAPORE

Mới đây, hãng hàng không Singapore Airlines (SQ) đã phát đi thông báo chính thức tăng tần suất đường bay từ TP.HCM đi Changi_Singapore lên 17 chuyến/ tuần. Thời gian áp dụng kể từ ngày 19/12/2014. Được biết, các chuyến bay tăng thêm sẽ hạ cánh về Tân Sơn Nhất vào buổi chiều các ngày thứ 3, 5 và 7 hàng tuần bằng máy bay loại Airbus A330 bên cạnh chuyến bay hạ cánh vào buổi sáng như thường lệ bằng máy bay Boeing B777.



Singapore là một trong những quốc gia thuộc khối Đông Nam Á có sức hút du khách Quốc tế mạnh nhất bởi môi trường học tập, làm việc và giáo dục tốt. Xét về mặt du lịch, Singapore là một điểm đến lý tưởng được du khách mong chờ được đến nhất chỉ sau Bangkok của Thái Lan vì đất nước này không chỉ có những công trình kiến trúc độc đáo, nhiều khu vui chơi giải trí mà còn có nền ẩm thực phong phú trộn lẫn nhiều sắc tộc như Hoa, Ấn, Hồi...

Từ những năm 1998 -1999 trở về trước, Singapore vẫn luôn tự hào là quốc gia vừa xanh, vừa sạch nhất thế giới. Thời đó những du khách Việt Nam có dịp đi Singapore trở về nước là có cả một tràng câu chuyện kể về đất nước mà hở ra một chút là "phạt" và "phạt" vì những lỗi như vệ sinh môi trường hay điều khiển giao thông sai quy định.


Cabin được thiết kế rất đẹp của Singapore Airlines (SQ)

Tuy nhiên, khoảng độ 5 năm trở lại đây, trên các phương tiện truyền thông Quốc tế đã bắt đầu có những thông tin và hình ảnh cho thấy những điều rất tốt trước kia của Singapore đã không còn đúng với hiện tại. Bằng chứng là du khách Quốc tế đã nhìn thấy khá nhiều rác thải, tàn thuốc lá, lá cây khô và bao nhựa plastic ai đó đã dùng vứt trên vỉa hè những đại lộ lớn, mặc dù ai đã từng đến Singapore cũng đều biết Quốc gia này luôn nghiêm khắc với mọi hành vi xả rác nơi công cộng. Bên cạnh đó, tệ nạn mại dâm, Shop buôn bán dụng cụ tình dục tập trung rất nhiều ở khu vực Geyland (là khu vực có bán món Cháo Ếch rất nổi tiếng ở Lorong 9) là những mặt tối đã từng được du khách rỉ tai nhau khi du lịch đến đây. Mới đây nhất, một cuộc đụng độ giữa cảnh sát Singapore và người dân trong một vụ tai nạn xe bus làm chết người đã làm náo loạn cả một khu vực Tiểu Ấn, tình trạng hỗn loạn và bạo động đến mức chính phủ Singapore đã phải ra mặt lên tiếng, đồng thời huy động cả lực lượng Quân đội Singapore để giải quyết, thậm chí giới nghiêm cả khu vực này...là những hình ảnh chưa bao giờ xảy ra ở Singapore.


Singapore Airlines (SQ) - Airbus A380.

Những ngày gần đây, dân cư mạng Việt Nam và Thế giới lại thêm một phen "ngỡ ngàng" vì một du khách người Việt đi du lịch sang Singapore có mua một chiếc điện thoại Iphone 6 bị người bán hàng nước sở tại bắt chẹt, lừa tiền đến cả nghìn SGD. Sự việc diễn ra tệ đến mức người mua phải than khóc, qùy lạy "hồn sống" của người bán rồi thì công an, kinh tế lại vào cuộc, báo chí lên tiếng, dân cư mạng sôi sục...Mặc dù kết thúc câu chuyện là "có hậu" đứng về phía người mua nhưng điều này đã làm chấn động cho toàn ngành du lịch Singapore ngay sau khi nước này đặt mục tiêu đến năm 2015 sẽ là năm của "ngành du lịch Singapore". Qua câu chuyện mà chúng ta đã đọc, với cảm nhận riêng của mình, tôi thiết nghĩ rằng mặc dù đồng tiền là rất quan trọng nhưng cuộc sống cũng không nên chạy theo đồng tiền một cách quá lộ liễu đến mức "du côn" như thế sẽ dẫn đến một bộ mặt không đẹp trong mắt khách du lịch và bạn bè Quốc tế, điều quan trọng hơn hết còn là sức mạnh của lòng tin đã bị đánh mất thì rất khó mà hồi phục lại được.

Nói cho đúng thì đất nước Singapore cũng là một điểm đến an toàn với một hệ thống pháp luật đang triển khai rất chặt chẽ và an ninh. Những sự việc tiêu cực xảy ra gần đây chỉ là số ít, còn thì Singapore vẫn luôn an toàn và hấp dẫn cho những du khách muốn lần đầu trải nghiệm ở quốc gia sư tử biển này.



Quay về với vấn đề hàng không, tính chung cho tất cả các hãng hàng không hiện đang có đường bay đi Singapore trong một ngày chúng ta có:
- Vietnam Airlines (VN) 3 chuyến
- Singapore Airlines (SQ) sẽ nâng lên thành 3 chuyến
- Jetstar Asia Airways (3K) 3 chuyến
- Tiger Airways (TR): 3 chuyến
- Pacific Airlines (BL): 1 chuyến (vừa mới tham gia gần đây)
- VietJet Air (VJ): 1 chuyến

Tổng cộng có 13 chuyến bay đi Singapore kể cả hàng không truyền thống và hàng không chi phí thấp từ Sài Gòn trong một ngày, lịch bay trải đều các múi giờ là một điều hết sức tiện lợi mang tính cạnh tranh cao sẽ giúp cho hành khách từ Việt Nam có thêm nhiều chọn lựa khi có nhu cầu bay sang Singapore với những mục đích khác nhau.

Hoàng Phong
Diễn đàn VNFS - 2014

Đúng là cách nhìn mới về Singapore, ai nói gì thì nói em vẫn rất thích hàng không Singapore Airlines, cám ơn anh HOÀNG PHONG nhé. Chúc anh cuối tuần vui vẻ. Cho em hỏi tại sao đi Mỹ ít ai bay đường Sing vậy anh Phong?

Thành Đạt.

[Hon Fon]

Tôi gởi bạn Thành Đạt,

Các vấn đề về đường bay đi Mỹ tôi đã có trình bày khá nhiều trong diễn đàn này, bạn có thể tìm đọc lại để có thêm thông tin.

Bay đi Mỹ hay Bắc Mỹ nói chung ít ai đi đường Singapore vì đường bay rất dài không thuận lợi, đồng thời giá vé của SIA cũng không rẻ chút nào. Thường thì tôi thấy các hành khách hay transit ở Hongkong, Tokyo, Taipei hay Seoul, nếu kẹt vé lắm mới phải nối chuyến ở Bắc Kinh hay Thượng Hải.

Cảm ơn bạn,

HP.

[airbus1302]

ủa a ơi, theo như e biết thì bây giờ LION AIR không còn bay SGN-SIN nữa hả a...tại không thấy lịch bay của hãng... anh biết tại sao ko vậy a... và Sichuan Airlines cũng không thấy bay nữa mà không thấy thông báo hủy của hãng... vấn đề này là sao....

[Thành Đạt]

Tôi gởi bạn Thành Đạt,

Các vấn đề về đường bay đi Mỹ tôi đã có trình bày khá nhiều trong diễn đàn này, bạn có thể tìm đọc lại để có thêm thông tin.

Bay đi Mỹ hay Bắc Mỹ nói chung ít ai đi đường Singapore vì đường bay rất dài không thuận lợi, đồng thời giá vé của SIA cũng không rẻ chút nào. Thường thì tôi thấy các hành khách hay transit ở Hongkong, Tokyo, Taipei hay Seoul, nếu kẹt vé lắm mới phải nối chuyến ở Bắc Kinh hay Thượng Hải.

Cảm ơn bạn,

HP.

anh Phong ơi em tìm bữa giờ nhưng không thấy mục nào có viết đường bay đi Mỹ có quá cảnh Sing, anh Phong viết cụ thể bài đó đi anh. Cám ơn anh Phong nhìu.

[Hon Fon]

Tôi gởi bạn Thành Đạt,

Yêu cầu của bạn tôi đã đọc và chấp thuận, tôi sẽ cố gắng viết riêng một bài về đường bay đi Mỹ theo cửa quá cảnh ở Singapore. Mặc dù tôi còn nhiều việc phải giải quyết nhưng tôi sẽ thu xếp công việc để viết và cho đăng ngay trong cuối tuần này (thời gian đăng bài thường khoảng sau 20:00 tối T7 hoặc CN).

Bạn chú ý theo dõi đọc bài nhé.

Chào bạn

HP.

[Thành Đạt]

cám ơn anh Phong, cho em hỏi hãng bay việt nam chừng nào mới bay qua Mỹ vậy anh?

[airbus1302]

ủa a Phong ơi, theo như e biết thì bây giờ LION AIR không còn bay SGN-SIN nữa hả a...tại không thấy lịch bay của hãng... anh biết tại sao ko vậy a... và Sichuan Airlines cũng không thấy bay nữa mà không thấy thông báo hủy của hãng... vấn đề này là sao.... anh có biết thông tin gì không có thể cho e biết được không anh... em cảm ơn a nhiều lắm

[Hon Fon]

ủa a Phong ơi, theo như e biết thì bây giờ LION AIR không còn bay SGN-SIN nữa hả a...tại không thấy lịch bay của hãng... anh biết tại sao ko vậy a... và Sichuan Airlines cũng không thấy bay nữa mà không thấy thông báo hủy của hãng... vấn đề này là sao.... anh có biết thông tin gì không có thể cho e biết được không anh... em cảm ơn a nhiều lắm

Gởi cho airbus1302 và Thành Đạt,

Airbus1302: Hai hãng hàng không mà bạn đang muốn hỏi là những hãng hàng không không nổi tiếng. Việc có hay không có các hãng này hạ cánh về TSN hàng ngày cũng không làm ảnh hưởng nhiều đến sự "nhộn nhịp nhẹ nhàng" của TSN chúng ta.

Thành Đạt: Tối nay anh Phong đi ăn cưới nên về rất trễ vả lại bài viết "Đi Mỹ đường SIN" anh mới chỉ viết được có 66%, có gì trong tuần sau anh sẽ cho đăng sớm nhất có thể. Thông cảm nhé Đạt.

Chào các bạn,

HP.

[Thành Đạt]

anh Phong em đã tìm dc thông tin của đường bay đi Mỹ rồi ạ, không cần viết nữa đâu anh. Cám ơn anh nhìu.

[Sponsored content]