747-400GE Lufthansa landing Paro VQPR

[concu123]

bắc chước bác cubimit làm 1 chuyến hành hương vế miền đất Phật

[tuan_hung1994]

sao em thấy rung lắc thế chả real chút nào vì ngồi cockpit khi đang ở trên không đâu có lắc dữ như vậy ,chỉ khi nào touch down thì nó mới lắc thôi chứ!!! BÁc land đẹp lắm, 9 clip!!

[enzoson]

bác chạy hết runway rồi ko way lại đc luôn

[nam_pro]

Clip quá đẹp! sao vừa land vừa "xóa" runw thế bác

[thanhtung18415]

nice clip.

[concu123]

sao em thấy rung lắc thế chả real chút nào vì ngồi cockpit khi đang ở trên không đâu có lắc dữ như vậy ,chỉ khi nào touch down thì nó mới lắc thôi chứ!!! BÁc land đẹp lắm, 9 clip!!

thk bác,em thấy máy bay lúc bay cũng rung nhẹ mà

bác chạy hết runway rồi ko way lại đc luôn

lui máy bay rồi quay đầu lại được mà bác
[/quote]Clip quá đẹp! cheers sao vừa land vừa "xóa" runw thế bác[quote]
@nampro:cái sân bày này là của fs9 em mod lại với fsx nên bị xung đột phần cứng
@thanhtung18415: thk bác

[Passengers Killer]

nice clip. FSX nó ko mo phỏng lực gió làm cánh may bay cong lên nhỉ. NHìn đơ đơ như ko có hồn.

[seaman]

sao em thấy rung lắc thế chả real chút nào vì ngồi cockpit khi đang ở trên không đâu có lắc dữ như vậy ,chỉ khi nào touch down thì nó mới lắc thôi chứ!!! BÁc land đẹp lắm, 9 clip!!

Chuyện rung lắc là bình thường em à, nhất là bay ở các vùng núi cao. Em bay ở VN hay các vùng trong Đông Bắc Á, hầu như sân bay đều nằm trong vùng thoáng cả nên dòng không khí lưu thông ổn định ko gây rung lắc. Khi bay ở các vùng như tây tạng, bắc ấn, nepal,... nếu trời có gió mạnh nó đập vào vách núi và dội lại nên chuyện rung lắc là bình thường. Đáp ở Lukla or Base Camp 1 Everest còn lắc dữ.

[minh chung]

Ôi bác Concu ơi em xin gọi bác là Sư phụ. Em landing 2 lần bằng A 321 đều đâm vào núi. Bác landinh ở đầu 15 hay quá đi mất

[Cubimit]

FSX nó làm mesh tốt thật. Mà bác landing ở đây với 744 thì hơi quá đáng chả quay đầu lại đc hehe. Sân này dành cho bọn máy bay nhí thôi.

[B772VN]

Bác concu123 (aka Rainieyang...) lái manual final approach đẹp quá! Sân bay này khó hơn Kaitak và thực tế chỉ có max. A320 hoặc tương đương là sử dụng thôi. Xem tower view thì tiếp đất khá mạnh và xa touch-down zone đấy vì vậy đến cuối đường băng rồi mà còn 80 knots và clip ngừng ở đó???
Công nhận bác là phim công phu, có các em gái nói tiếng Quảng Đông rất phù hợp.

[concu123]

@B772VN: thanks bác đã chỉ giáo,sân bay này ko có đèn papi nên canh độ cao hơi khó ,bay buổi tối chắc khỏi land luôn hehe

[Sponsored content]