Re: Hỏi về tuyển sinh học viên phi công

[seaman]

đúng là faj~ đóng 1 khoảng tiền để dj nước ngoài,nhưng thoi gian hoàn lại thj nhanh thoi,chứ ko faj 8nam nhu bac Tùng nói,bác Tùng lấy lộn cái 8nam của Bay Viet roj,hehe
p/s:em chuyển sang bán hôt xoan "liêm" lâu rọ bác ak

thế là em ko tìm hiểu kỹ rồi, ngày trước em pass 4 vòng sẽ đc free NHA và FTC, sau đó đợi PV, pass PV thì đóng 10% tổng chi phí gọi là tiền ký quỹ (thế chân). Tiền đấy khi em qua nước ngoài học rớt môn nào sẽ lấy tiền đấy ra để học lại. Học về còn bao nhiêu sẽ trả lại cho em dần dần (dần dần thì chả bik bao nhiêu lâu)

bây giờ thì khi pass 4 vòng phải đóng ~30 triệu đẻ học NHA , FTC. học xong chưa biết có đc đi hay ko vì trước em còn những 200 người chưa đi, ngồi đợi mòn mỏi. pass PV thì đóng 10-15% tổng chi phí gọi là tiền học phí (khác hoàn toàn với cái ký quỹ nhé), tiền này đã đóng thì ko bao giờ trở lại. Chưa kể em qua đó học ko đc, bị đuổi về là phải đền hợp đồng cho cty nữa .

Nếu gia đình có điều kiện anh nghĩ nên đi tự túc, còn nếu muốn chắc chắn đc làm cho VNA thì chọn BV cũng dc vì trong hợp đồng có cam kết làm cho VNA 20 năm, và nó trả tiền học phí lại trong 8 năm . Mà lo gì, đợi khi em đc bay chính thức, VN đã thay đổi nhiều, ko VNA thì Jetstar , VietJet, Airmekong, bla bla

[dynamite94s]

em sẽ ghi nhận,thanks bác seaman

[tuan_hung1994]

ko đâu bác ơi. bác đọc kỹ cm của mình lúc đầu đi. khi bác pass được 4 vòng thì bác sẽ đóng 22m để học tại VN (3 tháng FTC, 3 tháng ở Nha Trang), học xong bác sẽ đợi kỳ phỏng vấn. nếu pass vòng này bác "sẽ đóng 1 khoản tiền" gọi là lệ phí để sang nước ngoài học. khi học thành tài thì VNA sẽ hoàn tiền cho bác trong 8 năm.
thế thì mình gọi 0% là ko đúng hỡ bác!

P/S: bác xem lại từ đầu topic này nhé. vì cũng có nhiều anh em góp ý nên bác sẽ hiểu rõ vấn đề hơn. Thân!

Chả có cái gì gọi là lệ phí sang nước ngoài đâu bác ơi, được đài thọ 100%,còn đóng thêm là 10% tiền học nước ngoài để nhỡ có mệnh hệ gì thì lấy vào đóng, nếu ko thì sẽ hoàn trả sau khi tốt nghiệp ATPL , CPL, IR, MCC!! Còn đã được đài thọ 100% thì ko có 8 năm hay 10 năm bác nhé, nhà nước đầu tư là nhà nước trả trước rồi, mình đóng 10% thôi!
Còn có cách khác thì là theo tự túc như bay việt, học nhanh hơn nhiều so với FTC, học xong về VNA nó phải apply thì bác mới được hoàn trả khoá ATPL theo 5 năm, còn chuyển loại thì sau 3 năm bác nhé, tổng là 8 năm, cam kết làm 20 năm cho VNA !! Sau đó chình thức là lái phụ của Vietnam Airlines !

P/S: Nếu bác nói 0% thì tại sao các cadet ko sang hết Bay Việt cho nhanh, tội gì qua FTC mất tgian 6 tháng còn chờ pvan nữa!!

[seaman]

cứ nghĩ thế này cho khỏe,đi dạng đài thọ thì lương thấp (3-4k mẽo/tháng). Đi tự túc về apply ko ràng buộc thời gian thì lương gấp 2 or 2,5. Tiền nào của đó mà

[tuan_hung1994]

cứ nghĩ thế này cho khỏe,đi dạng đài thọ thì lương thấp (3-4k mẽo/tháng). Đi tự túc về apply ko ràng buộc thời gian thì lương gấp 2 or 2,5. Tiền nào của đó mà

Gấp 2, gấp 3 với điều kiện ko hoàn trả phí học chứ anh, chứ nếu vừa trả phí vừa lương cao thì e nghĩ ko có!!!

[seaman]

uhm, thì anh nói ko ràng buộc hợp đồng đấy. tức là đâu có trả tiền học phí lại.

[Crazy-kid]

Nếu bác có khoảng 3 tỷ thì nên đi học ở Bay Việt cho nó nhanh

[hdht_gamer]

cứ nghĩ thế này cho khỏe,đi dạng đài thọ thì lương thấp (3-4k mẽo/tháng). Đi tự túc về apply ko ràng buộc thời gian thì lương gấp 2 or 2,5. Tiền nào của đó mà

Gấp 2, gấp 3 với điều kiện ko hoàn trả phí học chứ anh, chứ nếu vừa trả phí vừa lương cao thì e nghĩ ko có!!!

8 năm nếu về có nguyện vọng bay cho VNA (dĩ nhiên là chọn cái này) thì học US về, đóng 85k xong, sẽ học ATPL và MCC ở BV thêm 5k nữa, sau đó VNA pv vào biên chế, nếu đậu thì đóng 25k học tiếp Type Rating . Về bay cho VNA, nó trả trong 5 năm đầu là tiền đi học US, 3 năm sau là tiền Type Rating, sau 8 năm, nó trả tổng 90%, BV ăn 10% môi giới rồi . Trong 8 năm đó thì lương mình cao hơn pilot được học bổng đi FTC, sau đó sẽ thương lượng lương lại với VNA, vừa ý thì bay, ko thì qua hãng khác, bằng cấp thì mình giữ . Có điều chắc ko dễ mà rút ra được .
Còn muốn về ko ký với VNA thì bay cho các hãng kia, nó trả tiền mình bỏ ra đào tạo, sau đó đưa đi đào tạo chuyển loại (TR) như Jetstar hay Vietjet .
Vừa về đâu dễ có ATPL 750h lý thuyết + 1500h bay thực tế, nên cố mà học để còn được chỗ mà bay .

Nếu bạn giỏi, tự tin, kiên nhẫn, tiếng Anh tốt, sức khỏe tốt => vào FTC, đóng tiền (nhưng ít hơn tự túc nhiều), trải qua 3 tháng NT và 3 tháng FTC, chờ đợi trau dồi kt đến ngày PV, đấu với gần 300 anh em đang chờ trong đó để được các trường bay nhận => đậu => giỏi => cố gắng học tốt trở về VNA đài thọ .
Nếu gia đình bạn support được cho bạn đi US tự túc, thì hiện tại 1 là đi BV, 2 là đi Airventure (cai 2 nghe nói rẻ hơn) . Cố gắng học, về phải học ATPL để thi cục (khoai), PV đàon bay đậu => được bay với VNA, lương ban đầu sẽ cao hơn .

Đường nào thì đường, cố gắng đặt niềm đam mê bay của mình lên hàng đầu làm động lực chính . Còn cái chuyện tiền nong sau này về thì tính sau, VN mình mới hot cái nghề pilot, chứ cũng làm công ăn lương, là 1 ông "tài xế" trên không thôi .

[thanhtung18415]

a Triều cho e hỏi là mình học theo cái thứ 2 là đi Airventure là như thế nào vậy a? chi phí rẽ hơn BV khoãng bao nhiêu a?

[anhphulx2012]

Mấy bác cho em hỏi.Với điều kiện gia đình như em thì có thể đủ tiền để lo em làm phi công không [Tiền lương cả ba mẹ em là gần 10tr].Thanks mấy anh

[seaman]

Mấy bác cho em hỏi.Với điều kiện gia đình như em thì có thể đủ tiền để lo em làm phi công không [Tiền lương cả ba mẹ em là gần 10tr].Thanks mấy anh

Nếu em có sức khỏe đầy đủ, ko bệnh tật, mắt tốt, tai thính, bla bla bla. Thì nói ba mẹ chuẩn bị sẵn trong túi 200k Mẽo (giá hiện tại).

[Baltalon]

Mấy bác cho em hỏi.Với điều kiện gia đình như em thì có thể đủ tiền để lo em làm phi công không [Tiền lương cả ba mẹ em là gần 10tr].Thanks mấy anh

Chắc là đủ. Học phí hơn 100.000 thôi, còn lại lo ăn uống, thuê nhà ở bên kia tầm 2t5, e nghĩ là đủ khả năng cho bác đi học

[hdleminh2000]

10 triệu đô hả anh? Em nghĩ dư sức luôn đó

[anhphulx2012]

Có 10 000 000 VND/ tháng cả 2 người.Em đâu phải Ô ba má đâu mà 10tr USD. Không biết sao nữa.Em bị lòi xỉ 2 cái răng Hk biết thông cảm không nữa

[Crazy-kid]

10 triệu đô hả anh? Em nghĩ dư sức luôn đó

Chắc 10 triệu đồng đó em ơi, chứ 10tr đô/tháng thì chắc mua chuyên cơ rồi

[hdleminh2000]

Ồ ồ, đúng, dư sức mua chiếc A380

[dynamite94s]

vậy để em tìm hiểu về Airventure,rọ chúng ta cùng bàn luận

[enzoson]

vậy để em tìm hiểu về Airventure,rọ chúng ta cùng bàn luận,bác enzonson cug học Airventure đó các bác!!!

cam on k can bac khoe len day!!!

[dynamite94s]

nếu bác nói vậy thj ko cần cám ơn đâu!!!

[Carpenters]

Cảm ơn các anh Học phí kiểu này là em đi ăn xin luôn rồi Cũng may trong phút cuối em được bảo lãnh đi Melbourne học bay

[enzohai]

học ở mel thì good luck anh môi trường học bay úc khó khăn nhất thế giới zz

[Carpenters]

Khó cũng phải cố gắng thôi Mà khó gì em?

[enzohai]

cái gì cũng khó úc nó thế từ từ tận hưởng đi anh

[hdleminh2000]

Chúc mừng anh Duy An nhá

[Carpenters]

Thanks em Tranh thủ luyện Tiếng Anh thôi. Bắt đầu bay VATSIM trở lại từ hè năm nay

[Sponsored content]