[clip] PMDG-sự trỡ lại của nữ hoàng B747

[Passengers Killer]

Quả thật là PMDG747 bay rất đã, lâu lâu bay lại em này thấy rõ ràng là có mô phỏng sức nặng hơn hẳn airbus Wilco. Clip record 1 tuần nay rồi, giờ mới có time edit. Mời anh em chém cho đã, have fun!



Thanks all mems!

[enzoson]

clip của bác đẹp wa.mà bác cho e hỏi sao để xem đc wingview của 747 vậy???

[thanhtung18415]

nice cluip. bác nhấc yoke cao wá

[Passengers Killer]

@Enzoson: dùng walk and follow sẽ được wingview. Nhưng W&F có nhược điểm là key di chuyển camera của nó trùng với key "tua lại" của FS recorder. CHo nên sẽ có lúc gặp trỡ ngại khi sử dụng 2 thằng này cùng lúc. Thứ 2 là W&F sẽ ko thấy dc beacon lights...
@ThanhTung: B747 có qui định bao nhiu độ cất noise khi land ko bác?! Bác thấy noise cao lắm hả? cái này noise 7độ , có cao lắm ko bác?!
Thanks các bác nhìu !

[enzoson]

e cũng xài W&F nhưng ko biêt đặt các thông số thế nào để ra đc wingview.e đặt đại thì thấy đc khoang VIP của nó thôi.chỉnh để ra gần wing hơn nữa thì lại ko thấy j hết

[concu123]

nice clip bác ơi

[tuan_hung1994]

nice cluip. bác nhấc yoke cao wá

1 clip để bác thấy rằng nose cao hay ko ko quan trọng mà là land có smooth và an toàn hay ko:

[concu123]

con này kéo quá lố rồi

[tuan_hung1994]

nhưng smoot bác ơi, em thấy kéo cao hay ko ko quan trọng mà smouth đem lại cảm giác dễ chịu cho khách hàng. Em đã từng 2 lần ngồi b747 thai airways , lần đi ông pilot làm một cái RẦM, khách hàng tán loạn tưởng gãy càng. Nhưng lúc về pilot land êm ái mặc dù em thấy ông ý kéo nose hơi cao và hơi bay lên tí nhưng đáp rất êm ái và ít rung lắc!!

[enzoson]

nhưng smoot bác ơi, em thấy kéo cao hay ko ko quan trọng mà smouth đem lại cảm giác dễ chịu cho khách hàng. Em đã từng 2 lần ngồi b747 thai airways , lần đi ông pilot làm một cái RẦM, khách hàng tán loạn tưởng gãy càng. Nhưng lúc về pilot land êm ái mặc dù em thấy ông ý kéo nose hơi cao và hơi bay lên tí nhưng đáp rất êm ái và ít rung lắc!!

đồng ý 2 tay.mình cũng nghĩ ngoài an toàn ra còn êm nữa thì pilot mới hay.mà trong clip của bác đưa pilot của EVA có lẽ muốn very smooth nên vo tình làm máy bay lên lại tí và bay là là

[concu123]

đáp như vầy mới smooth nè

[tuan_hung1994]

smooth vai~!! Ko còn gì để nói!

[thanhtung18415]

òh. sr bác. 7 độ chắc ko fãi là cao. thanks bác đã chỉ bảo.

[enzoson]

đáp như vầy mới smooth nè

chắc pilot đang land mà ngứa lổ mũi nên loạng choạng

[Passengers Killer]

con này kéo quá lố rồi

Cái này ko phải kéo quá lố đâu bác, có lẻ tại vì FO này đã quen land với flight simulator!!!! kekekekekkekeke Nhưng cuối cùng vẫn smoth vãi!!!
Thank bác đã có lời khích lệ cho mình!

[Passengers Killer]

@ThanhTửng (ko có dấu tui hỉu là tửng ) : Mình ko biết thật nên hỏi là noise bao nhiu là giới hạn khi land b747. Có gì đâu mà bác lại "so ry" chứ!?
@Enzoson: Nếu bác chắt chắn là xài W&F thì bác phải thấy dc wingview. Nếu ko thì model máy bay đó của bác ko có wings. Với W&F thì bác sẽ dùng phím mũi tên để di chuyển camera. Nhấn F1 để xem menu hướng dẫn, dùng mouse để đóng bảng hướng dẫn này. Ấn phím "Tab" để xem trạng thái của cảmera hiện hành. Khu phím số, ấn / để Follow_(ấn/ lần nữa để tắt W&F) ; ấn * để walk (ấn * 1 lần nữa để tắt W&F)Khi vừa ý góc view nào thì ấn Ctr+Shif+(0--->9) để save góc nhìn đó. Mún gọi lại góc view đã save thì ấn Alt+Shift+(số tương ứng). Vì FS recorder có phím "tua" lại cũng là phím mũn tên nên theo kinh nghiệm của mình thì trước khi "play" hay "instand replay" của FSrecorder mình phải "kích hoạt" W&F trước (bằng cánh ấn / hoặc *). Làm như vậy để khi "play back" thì mình có thể move camera W&F dc. Tức là giữa W&F và FSrecorder thì hệ thống sẽ ưu tiên cho thằng nào dc kích hoạt trước sẽ có hịu lực với phím mũi tên. Tui thấy là nên kích hoạt W&F trước sẽ có lợi hơn. Vì sao? Vì ta chĩ cần tắt chế độ WF (trỡ về cảmera của FS hoặc của FSrecorder) là sẽ có thể dùng phím mũi tên để "tua" lại đoạn playback. Còn nếu ko kích hoạt WF trước thì ta sẽ ko thể nào di chuyển dc camera W&F. Mà chỉ có thể gọi lại những góc nhìn đã dc save trước đó mà thôi.
@TuanHung1994: thanks bác đã cho mình 1 clip land đẹp mắt!!

P/S: mình đã sửa lại đoạn clip cho nó sáng và rõ hơn để mí bác xem rõ hơn. Phần shake hand để mô phỏng gồ ghề khi touch down mình cũng giảm bớt vì ở clip cũ mình đã "shake hand" quá lố làm cho touch down có cảm giác mạnh và ko smoth như video gốc touchdown rất nhẹ và êm ái vô cùng (đoạn wingview).

[thanhtung18415]

thật sự là e chưa bay con 747 nen cũng có mấy cái thắc mắc hơi bị "cùi chuối" với lại e chưa biết gới hạn của noise là bao nhiêu.
àh e là THANH TÙNG. chứ ko fải THANH TỬNG nhak bác.

[captain-b747]

thật sự là e chưa bay con 747 nen cũng có mấy cái thắc mắc hơi bị "cùi chuối" với lại e chưa biết gới hạn của noise là bao nhiêu.
àh e là THANH TÙNG. chứ ko fải THANH TỬNG nhak bác.

thường anh thấy là dao động trong khoảng từ 10 đến 15 độ(ko biết đúng hay ko nữa ) với lại tuỳ theo tải trọng của máy bay nữa

[Passengers Killer]

@Tùng: hehehhehehehehehe, đùa tí ko bác có giận ko?! Về vấn đề noise cao hay thấp khi land thì mình có nhận xét như vầy, ko biết đúng ko. Lúc land, tốc độ càng cao (trong giới hạn có thể land được) thì noise phải càng thấp và throtle phải nhỏ. Ngược lại, tốc độ thấp thì noise phải cao tí và throtle cũng lớn. Tốc độ land phải tùy thuộc vào trọng lượng của máy bay làm nền tảng. Tuy nhiên, với trường hợp cần thiết (đường băng ngắn hoặc chủ ý của pilot), pilot có thể cho máy bay land tốc độ thấp hơn bình thường nhưng cũng phải dựa vào nền tãng trọng lượng mà xử lý noise và throtle sao cho smoth nhất có thể.
@anh Nam: cái này em flare 7 độ noise, tốc độ touch down 142knots, fuel còn lại 44%. Hợp lý ko anh? Em nghĩ tốc độ hơi bị thấp so với trọng lượng đó. Cho nên phải noise "cao" và throtle lớn ko là die cả lũ kekekeke

P/S: anh Nam, em nghĩ giới hạn noise max lúc land chắc là 10 độ. Vì 10 độ là xém chạm phao-câu xuống rw!!!!

[tuan_hung1994]

em nghĩ là tốc độ thấp vì thường nếu fuel B747 mà dư 44% thì tốc độ land thường là 160-165!

[concu123]

tóm lại là noise cao hay thấp ko quan trọng, miển sao đáp smooth là được

[nam_pro]

tóm lại là noise cao hay thấp ko quan trọng, miển sao đáp smooth là được

Noise cao quá chạm mông xuống là toi đấy bác ạ

[tuan_hung1994]

tóm lại là noise cao hay thấp ko quan trọng, miển sao đáp smooth là được

Bác vẫn quên một điều vô cùng quan trọng là AN TOÀN CHO PHI HÀNH ĐOÀN!!

[moonwalk28]

chắc pilot đang land mà ngứa lổ mũi nên loạng choạng

em ko nghĩ vậy, em nghĩ là đang land tự nhiên ngứa mũi nên hắc xì

[concu123]

ai đi chuyến đó chắc ko bao giờ dám đi máy bay nữa

[Sponsored content]