HVN A348 (A321-231) landing VVTS

[concu123]

land không được đẹp nhưng được cái hạ cánh an toàn,các bác thông cảm nhé

[captain-b747]

sao giống auto land vậy bác

[concu123]

sao giống auto land vậy bác[/quote]
@captain-b747: em land bằng tay bác ơi

[hoang]

Bác land nhanh mà rất đẹp.
Kết cái là bác lòng sounds rất chuẩn Nice clip

[captain-b747]

sao giống auto land vậy bác

@captain-b747: em land bằng tay bác ơi [/quote]

hehehe...hệ thống tự động tắt ở 200f,ko lẽ bác visual ở 200f ???????auto throtle cũng chưa được tắt ở độ cao này luôn!!!!!!!!!!!!!!!!

[concu123]

hehe, đúng là tới 200f em mới tắt auto , sau đó em visual
sân bay này có ILS mà bác đâu cần phải tắt auto sớm như các sân bay khó hoặc không có ILS

[captain-b747]

hehe, đúng là tới 200f em mới tắt auto , sau đó em visual
sân bay này có ILS mà bác đâu cần phải tắt auto sớm như các sân bay khó hoặc không có ILS

em đồng ý với bác vụ ILS,nhưng real pilot ở ngoài đời thật hầu hết đều tắt auto pilot ở tầm 2000-1500F tuỳ theo tầm nhìn sau khi LOC establish và sau đó là visual land, ,còn 200F mới tắt AP hình như hơi mạo hiểm,nếu có sự cố xảy ra thì trở tay ko kịp đấy bác...heheheheh ...cái này là em tích cóp lại kinh nghiệm từ các bậc đàn anh đi trước đấy....

[tuan_hung1994]

em xem các clip kể cả của vna thì thường là tắt ap ở 500ft là ổn nhất, ví dụ như clip nay:
https://www.youtube.com/watch?v=pYgALOSA9lQ

[masterp]

500 feet mới tắt AP thì bao giờ trình độ mới lên được em ơi
Trời mù như ở HN thì không nói, còn tầm nhìn tốt thì nên visual từ 1000 đến 1500 feet, tập giữ V/S theo glide slope, 700 feet/min là đẹp đảm bảo PAPI lúc nào cũng 2 trắng 2 đỏ

[enzoson]

theo như sư phụ cua e chỉ thì ngoài đời pilot thường tắt AP cách đầu runway 3nm.ko nhất thiết là fai bao nhiêu ft cả

[concu123]

thanks các bác đã chỉ giáo, tại em visual còn kém nên không dám tắt auto sớm

[Sponsored content]